船入巴拿馬運河水閘/莊峻華

船入巴拿馬運河水閘/莊峻華

極樂號下午三時，就從哥倫比亞卡塔西那港出發，前往巴拿馬運河之

加勒比海入口，準備渡過這48哩之運河，到太平洋彼岸，船入巴拿馬

六水閘，六蓄水池，大西洋和太平洋各三，船在蓄水池，調整到海平面

高26呎，旁有人工湖，利用連通器原理，水閘之開閉，調整水位，此

巨輪由一小拖船，拖畢全程，一共耗十小時，我因此經驗好奇不已，在

一週後旅行英國，參觀四週，英格蘭運河網。

我在英國伯明罕市城中運河行軍，遇到一對夫婦，駕駛運河船，緩慢一

水閘過關，一水閘約需45分鐘，我在河岸步徑觀看，並且好奇發問，該

船已有30餘年，可乘七人，他們準備開回倫敦，時間甚長，非常有趣，

我問到攝政王皇家公園之運河，她說當地有甚巨規模之船屋社區，後來我

到倫敦十日，幾乎每天拜訪該區，坎登鎮，行軍到國王交叉站附近之隧道

口。我問先生，他們輪流掌舵，和開閉水閘，運河在其他國家之狀況，他

說法國有，不知德國。法國人開鑿蘇彝世運河，美國買下法國公司，巴拿

馬運河權利，完成巴拿馬運河，已經一百餘年，仍有巨大貢獻。美國東部

也有運河，非常有趣，我讀過這類書籍，也親身拜訪過，美國運河，和英

國運河命運相似，據曰，運河船仍能穿過美國大陸，就是舊運河和河川網

水路系統，但需自備武裝自衛，英國公安稍好。

極樂號開放新潁觀賞設備，此新型郵輪，專門為室內觀賞阿拉斯加冰洲用

，遊客們據點，內外觀賞過運河，右側就是原始運河，稍小船隻使用，運

河兩岸，已經有新興城市，運河已屬巴拿馬國，運河管理，據曰為中國公

司，蓋當年擴充新道，中國資本介入。

船終於在日落前，出運河水閘，進入太平洋，有舊招商局之陽明號，和長

榮貨櫃巨輪，停泊外海，準備開入水閘，渡過運河，到加勒比海，巴拿馬

運河，可以節省一萬四千哩路。