整豐田 莊峻華

整豐田 莊峻華

豐田汽車，產品有瑕疵，招回八百五十萬輛汽車，修理加油板，我有一2007年之卡茉莉型，公司再換一底盤油管零件，回來均有專車接送，前後約四小時半，代理商之修理場，並不忙碌，據聞前來換零件者，與我相仿，開車不覺有異樣，當然，此非言豐田無罪，此三十四件命案，行將在美國法院解決。豐田在兩年前，已經比過美國通用，成為全球最大之汽車公司，其成就，實在非僅汽車品質好，最重要者，為其愈六十多年之信用，日本輿論認為，美國在整豐田，我甚同情，且有同感。

卡茉莉型豐田，在美國暢銷，排行第一超過十年，豐田之豪華車，雷克薩斯，比下德國隻馬歇地‧朋馳，已經超過十年，最近之產品缺陷，實在是可原諒，倒是美國之通用和福特，三十五年來，造車不信用，有今日之結局，是不可原諒，我無確實安全記錄可比較，但在有美國車近三十年經驗中，日本車輛，給予我較少困難，其來有自。

剛抵美國，從舊車開始，買下第一兩福特茉克利新車，第二年後，經常引擎燒機油，好，係因有車禍，過在於我；第二輛新車，為通用之奧茲莫比爾，柴油引擎，由原汽油引擎改裝，令人有受騙之感；第三輛為卡蒂來克八缸，五年後，機油裏有水，引擎因而有問題，修理場在水箱中，置放填充劑，叮嚀趕緊換車；再換另一卡蒂萊克塞維兒八缸，此車一過使用十五年，一共十一萬哩，一直有保養問題，最後之七、八年，每年須有兩、三千年維護費，講到美國車，不禁咬牙切齒。

94年後，從新開始購買日本車，第一輛是本田愛秋菈，神話型最後一六缸型，三千公升，一直使用到現在；98年購買日產永遠型，八缸四千九公升，如今已十二年，不曾有困難，仍在使用；第三輛是02年本田之阿闊德，六缸三千六公升引擎，從來不曾給予麻煩。2007年，又回復購買豐田新車，原因是。82年我曾購買兩輛豐田車，其中有一輛跑車型速普拉，六缸三千公升，不甚滿意，中段二十五年，信用之重要。

我經營車險三十年，一直到現在，仍舊在服務客戶理賠業務，車禍原因許多，我們駕駛，需清楚車性，煞車功能，保持距離，隨時作防禦危險準備，睡眠要充足，不要超速。